Ocean Master M1 Classic Cantilever bis zu R 3,4 m oder 3 x 3 m
Ocean Master M1 Classic Cantilever ist ein Ampelschirm mit Seitenmast. Sie können jedes Teil warten. Sie wählen aus 5 Größen, von 245 x 245 cm bis 245 x 365 cm.
Gestell: Seitenmast, polierte Titan-Nabe
Öffnung: manuell mit Kolben, nicht teleskopisch
Größen: Quadrat 245 x 245 und 300 x 300 cm, Achteck R 275 und R 340 cm, Rechteck 245 x 365 cm
Gestellfarben: poliertes Titan, 8 Pulverbeschichtungen, 6 Plantation Aluma-Teak
Bespannung: Marine MXT Stufe C, Premier PXT Stufe E
Softscape: 23 bedruckte Muster (Aufpreis)
Code: OMCL
Technische Daten
- Gestell: Ampelschirm mit Seitenmast
- Serienausstattung: Sicherheitsschaft (Security Stem), ein Windventil in Bespannungsfarbe (Kontrastfarbe auf Wunsch), Market-Cut-Profil, polierte Titan-Nabe, Venice-Spitze.
- Größen:
- OMCL8.0SQ: 245 x 245 cm, Quadrat, Sockel mindestens 90 kg, Hülle SC2/CC2
- OMCL10.0SQ: 300 x 300 cm, Quadrat, Sockel mindestens 127 kg, Hülle SC2/CC2
- OMCL9.0OCT: R 275 cm, Achteck, Sockel mindestens 90 kg, Hülle SC2/CC2
- OMCL11.0OCT: R 340 cm, Achteck, Sockel mindestens 127 kg, Hülle SC2/CC2
- OMCL8X12RECT: 245 x 365 cm, Rechteck, Sockel mindestens 127 kg, Hülle SC2/CC2
- Bespannung: alle Serien Marine MXT (Stufe C) sind im Preis enthalten. Premier PXT (Stufe E) kostet 20 % des Größenpreises zusätzlich. Der Aufpreis gilt nicht für Gestellfarbe, Öffnung und Beleuchtung. Die Stofffarben finden Sie unten.
- Gestellfarben: poliertes Titan (Standard). Pulverbeschichtet, 8 Farben (Silver Sand, Glacier White, Sandbar, Oyster, Night Fog, Espresso, Graphite, Black Sea): +€ 725. Plantation Aluma-Teak, 6 Oberflächen (Aspen White, Cypress, Driftwood, Weathered, Natural, Java): +€ 1.780.
- Öffnung: der manuelle Kolbenhub (Manual Piston Assisted Lift) ist im Preis enthalten. Der Mast ist nicht teleskopisch, die Bespannung schließt eventuell nicht über einem Tisch.
- Beleuchtung und Heizung: für dieses Modell nicht erhältlich.
- separat erhältlich (Zubehör):
- Schutzhüllen (der Code steht bei jeder Größe):
- Maßgefertigte Schutzhülle CC2: € 795
- Standard-Schutzhülle aus dunkelgrauem Polyester SC2: € 370
- Sockel und Halterungen:
- G-MAX Plate quadratischer Sockel (GV): ab € 805
- Aluma-Crete Würfelsockel, voll (AGSP): ab € 2.650
- Aluma-Crete Würfelsockel, halb (AGSP2): ab € 2.180
- Polster für den vollen Würfelsockel (AGSP-FCC): ab € 2.580
- Polster für den halben Würfelsockel (AGSP2-HCC): ab € 1.485
- MAX Aluminium-Abdeckung für Verlängerung (BASE-EXTCV): ab € 775
- MAX Bodenanker für frischen Beton (IGSM): € 735
- MAX Edelstahl-Bodenplatte für bestehenden Beton (MAXPLATE): € 985
- MAX Edelstahl-Verlängerung (BASE-EXT): € 825
- Ersatzbespannung:
- Ersatzbespannung für Ocean Master MAX und M1 Ampelschirme: ab € 2.260
- Schutzhüllen (der Code steht bei jeder Größe):
Aufpreise auf Anfrage
Kontrastpaspel an Bespannung und Ventil: € 520
15 cm Akzentbordüre an der Bespannung: € 1.100
Volant (gerade, Bogen, klassisch oder modern römisch): € 1.100
15 cm Kordelfransen: € 1.005
Kontrastkeder: € 345
Logodruck auf der Bespannung: Projekteinrichtung ab € 595 (1 Farbe, Logo bis 90 cm), Druck ab € 45 pro Bespannungsfeld, Umwandlung des Logos in Vektorgrafik € 285
Reinigung der Bespannung: € 30/m², Nettopreis, ohne Versand
Ihr eigener Stoff oder ein Stoff außerhalb des Tuuci Sortiments (COM): € 195 pro Stoff und Auftrag, Nettopreis
Preise ohne MwSt.
Stoffe
Marine MXT 9000-9600, Preisstufe C (inklusive)
Für gewerbliche und private Nutzung, unter extremen und gemäßigten Bedingungen. Diese Acrylserie hat die größte Farbauswahl und die längste Garantie und ist für die meisten Produkte erhältlich. Das Fishtail-Profil braucht eine flache Paspel. Ein Volant braucht eine Flechtborte.
Marine MXT 9800, Preisstufe C (inklusive)
Ein zweilagiges Polyestergewebe mit Harzbeschichtung. Die Bespannung ist serienmäßig zweifarbig: unten weiß, oben die farbige Beschichtung. Oft beim Ocean Master M1 Manta verwendet.
Marine MXT 9700, Preisstufe C (inklusive)
Ein Polyestergewebe mit gutem Verhältnis von Festigkeit und Gewicht. Tuuci hat es für den Ocean Master MEGA MAX ausgewählt, es ist aber auch für viele andere Kollektionen erhältlich.
Premier PXT 10000, Preisstufe E (+20 %)
Das haltbarste Gewebe im Sortiment, gemacht für dauerhaft extreme Bedingungen. Es weist Wasser sehr gut ab und hat eine sehr hohe Zugfestigkeit. Es ist eine Standardoption für die Bespannung des Ocean Master MAX F-1.
Premier PXT 10000-92, Preisstufe E (+20 %)
Ein sehr festes Gewebe mit offener Webart. Es passt für Orte mit starkem Wind, wo Sie keinen 100 % Schatten und keine Wasserdichtheit brauchen. Der Anteil der offenen Webart beträgt 4 %. Es ist eine Standardoption für die Bespannung des Ocean Master MAX F-1 und wird für den Stingray empfohlen.
Premier PXT 10000-86, Preisstufe E (+20 %)
Ein sehr festes Gewebe mit offener Webart. Es passt für Orte mit starkem Wind, wo Sie keinen 100 % Schatten und keine Wasserdichtheit brauchen. Der Anteil der offenen Webart beträgt 14 %. Es ist eine Standardoption für die Bespannung des Ocean Master MAX F-1 und wird für den Stingray empfohlen.
Softscape, bedrucktes Muster auf der Bespannung
Tuuci Softscape ist ein auf die Bespannung gedrucktes Muster. Sie wählen aus 23 Mustern in 6 Themen. Tropical: Belize, Tulum, Tahiti, Kauai. Florals: Adelaide, Lucia, Primrose, Kaleidoscope. Maritime: Gulfstream, Reef, Dockside. Whimsical: Wonder, Tamarin, Plume, Fable. Wildlife: Savanna, Prowl, Safari. Abstract: Web, Doodle, Ripple, Trace, Prism. Das Muster gibt es in 1 oder 2 Farben, mit oder ohne Volant. Der Aufpreis hängt von der Größe ab und beträgt € 490 bis € 2.040. Im Shop wählen Sie es mit dem Gestell in poliertem Titan und Stoff der Stufe C. Andere Kombinationen auf Anfrage.
Ocean Master M1 Classic Cantilever
Der M1 Classic Cantilever verbindet schönes Design, starke Leistung und Langlebigkeit. Sie können jedes Teil warten. Er ist für Bespannungen bis 340 cm Durchmesser oder ein Rechteck 245 x 365 cm gebaut.
Es gibt 5 Größen: Quadrat 245 oder 300 cm, Achteck R 275 oder R 340 cm und Rechteck 245 x 365 cm. Sie öffnen den Schirm von Hand mit Kolbenhilfe. Der Mast ist nicht teleskopisch, die Bespannung schließt eventuell nicht über einem Tisch.
Abmessungen

